· 近日，雷诺F1车队公布2020国际汽联F1世界锦标赛的赛季计划· 车手丹尼尔·里卡多Daniel Ricciardo和埃斯特班·奥康。
车手积分落后车手勒克莱尔仅获得163分，汉密尔顿仅获得117分，而领跑积分榜的皮亚斯特里已获得324分，比两名法拉利车手积分总和还多这清晰地反映出法拉利车手在积分获取上的劣势分站冠军缺失本赛季至今，法拉利还未夺得一场胜利相比之下，红牛和梅赛德斯虽无法与迈凯伦抗衡，但都有分站冠军入账；车队领队托斯特也将“拿到车队积分榜第五”这一切合实际的目标传达给了车队的每一个人上赛季仅获得第七的小红牛成绩不算理想；诺里斯和皮亚斯特里分别排在第二和第三的位置上但在第一圈就因碰撞而双双出局，对于车队冠军来说，这是一个噩梦般的结果；2025赛季F1车队和车手阵容基本确定，目前10支车队的正式车手如下红牛车队维斯塔潘+佩雷兹老汉组合依然稳，维斯塔潘冲击五连冠法拉利勒克莱尔+塞恩斯塞恩斯续约一年，乐扣还是未来核心梅奔汉密尔顿+拉塞尔老汉最后一舞，拉塞尔准备接班迈凯伦诺里斯+皮亚斯特里年轻组合越来越猛，诺里斯该拿。
赛季初，迈凯伦车队直到第三站澳大利亚才收获了2023赛季的首个积分，之后的很长一段时间里，车队的两位车手也只能是为积分区而战不过在奥地利站之前，迈凯伦为诺里斯的赛车进行了升级，当站正赛诺里斯就为车队拿下了第4名随后的英国站皮亚斯特里也装上了升级套件，虽然没能和诺里斯一同登上银石的；这两集分别讲述了Alpine与迈凯轮的专属剧集，以及车手席位之争的剧情影片从车手车队经理的角度回顾了皮亚斯特里推特引发的席位声明，维特尔的退役声明等充满戏剧性的故事影片对于Alpine车队内部的“矛盾”塑造生动，展现了车手车队经理之间的关系尽管影片结尾略显平淡，但内容仍然引人入胜S05E07；红牛二队2020赛季起正式更名为AlphaTauri车队，这个品牌也是红牛旗下的一个时尚品牌车队领队弗朗茨托斯特认为，受惠于两位更；在雷诺F1车队之夜盛典上，雷诺F1车队全新赛车首次在国内亮相作为雷诺重返赛场的第四代战车，外观依旧是大家熟悉的雷。
4 迈凯伦车队确认，英国车手诺里斯与意大利车手皮亚斯特里将再次并肩作战5 阿斯顿马丁车队公布，西班牙车手阿隆索与加拿大车手斯托尔将继续作为队友6 alpine车队宣布，法国车手加斯利和法国车手奥康将保留车手位置7 威廉姆斯车队确认，泰国车手阿尔本和美国车手萨金特将作为队友8 小红牛车队做出调整；2023赛季，车手阵容也迎来了非常大的变化，“三大车队”红牛梅赛德斯以及法拉利均没有变化，阿尔法·罗密欧也保留了现有阵容里卡多维特尔米克·舒马赫以及拉提菲离开主力车手位置迎来皮亚斯特里德弗里斯萨金特三位新人以及“老熟人”霍肯伯格的回归“头哥”阿隆索转投阿斯顿·马丁算是让人感到意外的变化加斯利转；红牛维斯塔潘佩雷兹佩雷兹表现稳定，留任概率高阿尔法图利小牛红牛系拉塞尔劳森 拉塞尔若离开梅奔，可能转投小牛劳森红牛青训因角田性格问题及本田退出或被提拔威廉姆斯皮亚斯特里拉提菲 拉提菲因赞助商Sofina留任概率高拉塞尔离开后，皮亚斯特里非梅奔青训但积分领先为推测人选，威队竞争力恢复存疑；那么本周末，电竞车手能否创造比肩维斯塔潘真实赛场的速度呢？维斯塔潘红牛赛道模拟器成绩 104370来源车队官方频道在F1欧。
F1现在已不只是西方人竞技的赛场，中国的参与度与重要性正在与 雷诺F1车队和F1赛事以独特的路演活动向全世界展现了中国赛事。